경부선 상행선 왜관 과선교에서 칠곡군청 방향 250여m 구간(왜관역 구내 2구간) 철도 소음피해 방지를 위한 방음벽 높이가 기존에 계획된 3m에서 8.5m로 높여 설치하게 됐다. 맞은편 하행선 쪽 방음벽은 9m로 이미 설치돼 있다.
칠곡고용복지플러스센터에서 25일 열린 국민권익위원회 현장조정회의에 이완영 국회의원, 권태성 권익위 상임위원, 양종대 한국철도시설공단 처장, 칠곡군 관계자, 해당 지역 주민 등이 참석해 이같이 합의점을 도출해 냈다.
칠곡군 왜관역은 화물열차가 주야간 수시로 통과하고 있어 인근 주민은 청력장애와 수면방해 등의 피해를 겪어왔다. 이에 지난해 6월부터 경부선 구미~약목 구간 등 5곳에 방음벽이 설치되었다. 하지만 방음벽 설계시 상-하행선 양쪽 높이를 서로 다르게 설계(상행선 3m, 하행선 9m)하여 9m 방음벽에 부딪친 소음이 반대편 주택가로 넘어와 더 큰 소음 피해가 발생하는 부작용이 생겼다.
왜관10리 주민대표 박용환(대동기업 대표) 씨 등 주민 67명은 지난달 6일 권익위에 관련 집단민원을 접수했고, 권익위는 수차례에 걸쳐 실무 협의와 현장조사를 벌여왔다. 이완영 의원은 수년간 왜관역 철로변 거주 주민의 고충을 청취해왔고 철도시설공단에 강력하게 방음벽 설치를 요청, 성사시켜 왔기에 이번 조정회의에도 합류하게 되었다.
이번 조정의 결과로 왜관역 관리기관인 철도시설공단은 경부선 왜관 과선교에서 칠곡군청 방향 250여m 구간(상행선 왜관10리 마을쪽) 방음벽 높이를 기존 3m에서 8.5m로 높여 변경시공하게 된다.
권익위의 중재는 `민법`상의 ‘화해’와 같은 효력이 생겨 당사자는 계약상 성실한 이행을 할 책임을 가진다. 철도시설공단측은 해당지역 적절한 소음대책을 추가로 마련하여 인근 주민의 쾌적하고 조용한 생활환경 조성을 위해 더욱 노력할 것을 약속했다.
이완영 의원은 “칠곡군민의 소음공해로 인한 고충해결을 위해 적극적으로 나서 합의를 이뤄준 모든 관계자분들께 감사드린다. 집단민원이 제기된 왜관역 주변의 방음벽 높이가 8.5m로 상향 된 만큼 추가적인 피해가 다시 발생하지 않도록 철저한 시공으로 마무리되어야 한다. 성공적인 시설개선으로 국민행복지수를 높일 수 있도록 모든 관계자가 최선을 다해주길 바란다”고 밝혔다.
